آسانسور هیدرولیکی

در حال حاضر امروزه دو آسانسور اصلی  وجود دارد: آسانسور هیدرولیکی و آسانسورهای روت شده.

سیستم های آسانسور هیدرولیکی یک ماشین با استفاده از یک هیدرولیکی بلند، و یک پیستون مجهز به مایع نصب شده درون یک سیلندر است که آن را بلند می کند.

سیلندر به یک سیستم پمپاژ مایع وصل شده (به طور معمول، سیستم های آسانسور هیدرولیکی مانند روغن استفاده می شود اما با مایعات غیر متراکم نیز کار می کنند).

سیستم آسانسور هیدرولیکیدارای سه بخش است:

مخزن (مخزن مایع)

یک پمپ، توسط یک موتور الکتریکی طراحی شده است

شیر بین سیلندر و مخزن

نیروهای پمپ از مخزن به لوله ای که به سیلندر منتهی می شود مایع می شود. هنگامی که شیر باز می شود، مایع تحت فشار، مسیر کمترین مقاومت را طی می کند و به مخزن مایع بازگشت می کند. اما هنگامی که شیر بسته است، مایع تحت فشار هیچ جایی به جز به داخل سیلندر نمی رود. همانطور که مایع در سیلند جمع می شود، پیستون را بالا می برد، و آسانسور ماشین را بلند می کند.

وقتی ماشین به کف نزدیک می شود، سیستم کنترل سیگنال را به موتور الکتریکی می فرستد تا به تدریج پمپ را خاموش کند. با پمپ خاموش، هیچ سیال دیگری در سیلندر جریان نیافته است، اما مایع موجود در سیلندر نمیتواند فرار کند. پیستون روی مایع قرار دارد و ماشین که در آن است باقی می ماند.

برای کاهش ماشین، سیستم کنترل آسانسور هیدرولیکی یک سیگنال را به شیر می فرستد. شیر توسط یک سوئیچ الکترومغناطیسی به طور الکتریکی عمل می کند. هنگامی که سوپاپ باز می شود، مایع که در سیلند جمع آوری شده است می تواند به مخزن مایع منتقل شود. وزن ماشین و محموله بر روی پیستون قرار می گیرد که مایع را به مخزن هدایت می کند. ماشین به تدریج فرود می آید برای توقف خودرو در طبقه پایین، سیستم کنترل دوباره شیر را خاموش می کند.

مزایا و معایب آسانسور هیدرولیکی

مزیت اصلی سیستم های آسانسور هیدرولیکی این است که آسانسور هیدرولیکی می توانند نیروی نسبتا ضعیف پمپ را برای تولید نیروی قوی تر مورد نیاز برای بلند کردن ماشین آسانسور هیدرولیکی به کار ببرند. 

اما این سیستم های آسانسور هیدرولیکی از دو معضل اصلی رنج می برد. مشکل اصلی آسانسور هیدرولیکی اندازه تجهیزات است. برای اینکه ماشین آسانسور هیدرولیکیبتواند به طبقه بالاتر برود، باید پیستون را بلندتر کنید. البته، در آسانسور هیدرولیکی سیلندر باید کمی طولانی تر از پیستون باشد.

مشکل این است که کل ساختار سیلندر باید در زیر پایه آسانسور هیدرولیکی پایین دفن شود. این به این معنی است که شما باید عمیق تر بسازید.

معایب دیگر آسانسور هیدرولیکی این است که آنها نسبتا ناکارآمد هستند. انرژی زیادی برای بالا بردن چندین طبقه آسانسور به کار می برند و  طول می کشد، همچنین در آسانسور هیدرولیکیاستاندارد، هیچ راهی برای ذخیره این انرژی وجود ندارد. انرژی موقعیت (انرژی پتانسیل) تنها کار می کند تا مایع را به مخزن بازگرداند. برای بالا بردن آسانسور هیدرولیکی، سیستم آسانسور هیدرولیکیمجدد باید انرژی را تولید کند.